Catégorie : Actu

Nous mettons en place un nouveau service pour ceux qui ont du mal à trouver VHC magazine en kiosque.

Dorénavant à chaque nouveau numéro, la Couverture et le Sommaire vous serons présentés dès le départ à l’imprimerie, ainsi vous pourrez commander dans un délai imparti le VHC magazine du mois

FRANCE : 7,5 € frais d’envoi inclus.

BELGIQUE, LUXEMBOURG : 8,5 € frais d’envoi inclus.

Pour les envois en SUISSE, nous contacter.

Paiement par virement ou par chèque.

Adresse postale fournie par mail à : redaction@vhc-magazine.fr

ou par courrier : Centquatre édition 1 résidence des Quinconces
91190 Gif-sur-Yvette.

ATTENTION IMPORTANT
– VHC magazine n°22 –
Commande acceptée jusqu’au lundi 6 février – 12 H

VHC magazine 21 est en kiosque à partir d’aujourd’hui, mardi 13 décembre.

Je ne peux pas me rendre sur toutes les manifestations du mois. Lors de ce mois de novembre, j’ai écrit quatre reportages « Sur le terrain ». Ce n’est pas le tout de partir en reportage, il faut écrire, il faut monter les pages et s’occuper de toutes les rubriques restantes…

Alors, heureusement de temps en temps, je peux compter sur l’aide d’Aurélien Petitnicolas pour les rallyes Terre et d’un rédacteur occasionnel, ce mois-ci Stéphane Caen au Var, pour partir « Sur le Terrain »

Je le répète VHC magazine n’a pas vocation à etre exhaustif, ni 100% Rallye VHC. J’essaye de me déplacer sur de multiples évènements divers pour apporter de la variété à vos pages.
La ligne éditoriale du magazine sera identique en 2023.

Le couperet est tombé hier, mercredi 19 octobre en fin d’après-midi, la Finale prévue à Remiremont dans les Hautes-Vosges est annulée.

Les raisons données par le communiqué de la FFSA mettent en avant en premier lieu le faible nombre d’engagés.

On se demande pourquoi dans l’Hexagone, les Rallyes 100% historiques accessibles à tous les licenciés (en général, le cas de la Corse étant très particulier) ont du mal à fédérer. Pourtant la région de Remiremont offre un très beau terrain de jeu pour les rallymen.

Alors voilà, la solution trouvée par la fédération, qui ne surprend guère, est de proposer d’intégrer la Finale à la dernière manche du Championnat de France VHC au Rallye du Var, comme l’an passé.
Ce choix géographique pénalisant fortement les licenciés du Nord de la France, n’y avait-il pas des solutions pour attirer les concurrents sur les spéciales de l’Est ?

Rappelons que depuis cinq ans, la Finale ce la Coupe de France des Rallyes VHC est organisée dans le Sud-Est : Cévennes en 2017, Fayence en 2018, Cévennes en 2019 et Var en 2021…

Et n’oublions pas, le Rallye du Var est une manche du Championnat de France moderne division 1 et par conséquent les concurrents VHC partiront après les modernes comme l’indique le règlement, sauf si une alternative est trouvée à l’instar du Rallye du Mont-Blanc.
Affaire à suivre…

TOUS A REMIREMONT

C’est une grande première ! Cette année, la Finale est organisée aux portes du Massif Vosgien par l’ASA des Vallées et l’ASAC Vosgien. Une occasion idéale de découvrir la forêt vosgienne, un terrain de jeu différent de ce que l’on peut trouver dans d’autres régions. Cette année aucune confusion ne pourra être possible entre Championnat de France et Coupe de France. L’épreuve vosgienne est dédiée aux Véhicules historiques de compétition (Vitesse et régularité).

L’épreuve sera enrichie d’une doublure VHRS.

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