VHC Magazine n°4

COURIR EN VHC AVEC UNE VOITURE D’ÉPOQUE RESTAURÉE OU UNE VOITURE
NEUVE ? SEMPITERNELLE QUESTION. EN CE QUI CONCERNE LES FORD ESCORT MK2, IL EST TRÈS DIFFICILE DE TROUVER UNE VÉRITABLE GROUPE 4 DE 40 ANS D’ÂGE EN BON ÉTAT. POURTANT, ELLE A ÉTÉ LARGEMENT UTILISÉE SUR TOUTES LES ROUTES DU MONDE. LES BRITANNIQUES L’ONT BIEN COMPRIS : DEPUIS PLUSIEURS ANNÉES, ILS PROPOSENT DE NOMBREUSES PIÈCES NEUVES POUR MONTER UNE ESCORT MK2. CHEZ AURIOL COMPÉTITION, À RODEZ, CHRISTIAN ANTOINE A COMMENCÉ SA QUATRIÈME CONSTRUCTION.

TEXTE : JACQUES PRIVAT – PHOTOS : JACQUES PRIVAT ET AURIOL COMPÉTITION

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Les 6 H de Magny-Cours marquent la reprise du VdeV

La BMW 635 Csi de l'écurie Chateau Sport Auto a pris la 2e place aux 6h de Magny-Cours
La BMW 635 Csi de l’écurie Chateau Sport Auto a pris la 2e place aux 6h de Magny-Cours. © Anne-Béatrice Valleix – VHC magazine

Le VdeV a enfin pu reprendre le week-end dernier avec les 6 Heures de Magny-Cours disputées dans des conditions changeantes. C’est la Porsche 964 RS de l’écurie Circuit Dakar/Mansfeld qui a remporté l’épreuve avec Libens-Gemperle-De Siebenthal.

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