25-26 MARS 2022
Annoncée il y a peu comme course d’ouverture de la saison 2022, les 6 Heures de Magny-Cours organisées par V de V Sports sont bel et bien confirmées. Cet évènement réservé aux Véhicules Historiques de Compétition se déroulera les 25 et 26 mars dans le cadre de l’Historic Tour tenu par HVM Racing.
Texte organisation
(Reportage VHC magazine n°5) Photo AnneBé.
Véritable course de préparation pour les écuries et les pilotes en vue de participer aux 2 Tours d’Horloge (l’unique compétition de 24 Heures réservées aux VHC) qui se dérouleront les 4, 5 et 6 novembre sur le circuit Paul Ricard, les 6 Heures de Magny-Cours sont régies par le même règlement technique, avec le même type de voitures acceptées et des équipages pouvant être composés de 2, 3 ou 4 pilotes.
Son format est le suivant : 1 heure d’essais privés le vendredi matin 25 mars, 1 heure d’essais qualificatifs/nocturnes le vendredi soir, puis la course de 6 heures dont le départ sera donné samedi à 18 heures pour une arrivée à minuit.
Des tarifs d’inscription préférentiels aux 6 Heures de Magny-Cours et aux 2 Tours d’Horloge sont mis en place incluant les essais privés, les qualifications et les courses pour toute inscription effectuée avant le 11 février.
Une vingtaine d’équipage français et étrangers sont d’ores et déjà attendus. Parmi eux, le trio constitué de l’ancien numéro 1 français de tennis, Henri Leconte, Patrick Brossard et Eric Van de Vyver, devrait s’aligner au volant de l’infatigable TVR Griffith 200 de couleur jaune.
L’écurie managée par Alain Cudini, ancien champion de France de voitures de Tourisme comptant également treize participations aux 24 Heures du Mans, alignera une Porsche 911 3.2 et une 944 S2.
Autres équipes inscrites avec des Porsche : Pascalou Racing avec sa 930 Turbo préparée par Crubile Sport, LD Racing avec une 930 Turbo et une 911 3.0 RS, O-One avec une 930 Turbo, une 964 et une 964 RS, Circuit de Dakar / Mansfeld avec sa 964 préparée par Marc De Siebenthal, le Team YOKAÏ Z avec une 944 Turbo, ainsi que Banking Compétition avec une 964 et d’autres encore à venir.
Parmi les autres équipes représentant des marques allemandes, citons l’écurie Chateaux Sport Auto avec une BMW 635 CSI et Wasserman Racing avec une BMW 323i et peut-être une 635. V de V Sports pourra aussi compter sur l’Alfa Romeo Giulia de l’écurie CMR.
Côté Protos, l’Equipe Palmyr alignera une Tiga SC 79 et certainement sa March 81 S, tandis que l’écurie RPL de Didier Gruau remplacera sa Mustang par une Chevron B16.
A l’heure de boucler ces lignes, d’autres équipes étaient sur le point de confirmer l’engagement d’une ou plusieurs voitures aux 6 Heures de Magny-Cours. V de V Sports ne manquera de vous tenir informés de l’évolution de la liste des engagés à son épreuve d’ouverture de la saison 2022.
Voitures éligibles aux 6 Heures de Magny-Cours et aux 2 Tours d’Horloge
Groupe GT :
• Périodes E, F (de 1947 à 1965)
• Périodes G1, G2, H1, H2, I, J1 et J2 (de 1966 à 1990)
– Groupe 3 : GT de Série
– Groupe 4 : GT de Compétition
– Groupe 5 : Productions Spéciales des Groupes 1 à 4
– Saloon Car
– Groupe B GT de Compétition
Groupe Tourisme :
• Périodes E, F (de 1947 à 1965)
• Périodes G1, G2, H1, H2, I, J1 et J2 (de 1966 à 1990)
– Groupe 1 : Tourisme de Série
– Groupe 2 : Tourisme de Compétition
– Groupe 5 : Productions Spéciales des Groupes 1 à 4
– Saloon Car
– Groupe N Tourisme de Série
– Groupe A Tourisme de Compétition
Groupe Sport Prototypes :
• Périodes E, F (de 1947 à 1965)
• Période GR (de 1966 à 1971)
– SP 1 : Sport proto – 2L
– SP 2 : Sport proto + 2L
• Période HR (de 1972 à 1976)
– SP 3 : Sport proto 2L
– SP 4 : Sport proto + 2L
• Sports 2000 jusqu’à 1986 sur dossier ; sans appendices aérodynamique, conformes aux règlements SRCC Sports 2000 Historic, SRCC Sports 2000 Pinto et l’annexe 3 de ce règlement « Critères techniques Sport 2000 ».
Plus de photos en cliquant sur le lien : vdev.fr/photos-6h-nmc-2021/
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: +33 (0)6 28 53 12 99 (Laure Van de Vyver) : +33 (0)6 09 11 28 69 (Éric Van de Vyver)
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